| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
|
| |
TGOJ litt Shimms | |
|
|
|
| |
| |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Shimms 33 74 477 3 042-1 i Borlänge 96-09-08. Foto: Paul Metzmaier | |
|
|
| |
|
|
|
 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
Byggbeskrivning
| |
|
|
| |
| |
TGOJ:s Shimms är ca 30% längre än en vanlig Shimms-vagn. Det krävs två Shimms modeller för att bygga en TGOJ Shimms. Min ombyggnad baserar på foton jag tog under en av mina resor till Sverige. | |
|
|
|
|
|
| |
|
|
 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
En vanlig Shimms har 11 spantar per huva (röd i ritningen). TGOJ-vagnen har 14. |
|
|
| |
|
|
 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
För att man ser bättre hur jag sågade huvorna valde jag två modeller med olika färger. |
|
|
| |
|
 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Söndersågade huvorna. |
|
|
| |
|
 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Ihopklistrade delarna. |
|
|
| |
|
|
 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kåpan målade och dekalerade. | |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
TGOJ byggde om vagnarna och försåg dem med nya boggier för högre achslast. Nytt litt är Shimmns och vagnar är målat i TGOJ:s nya färgsättning. |
|
|
|
|